준설 엔진을 시동한 후 약 10분간 공회전시킵니다. 수온, 오일 온도 및 오일 압력이 지정된 요구 사항에 도달하면 생산이 시작될 수 있습니다. (참고: 특정 요구 사항은 준설기의 엔진 설명서를 참조하십시오.) 엔진이 모래 펌프를 구동할 준비가 되어 있고 작업자가 제어실에 있으면 먼저 준설기 제어판의 24V 주 전원 스위치를 켭니다. 그런 다음 준설선의 갠트리 윈치를 사용하여 갠트리와 흡입 파이프를 낮추고 커터헤드를 물에 담근 다음 플러싱 펌프를 시작합니다. 다음으로, 엔진이 기어박스를 구동하여 모래 펌프에 전원을 공급하도록 제어판의 클러치 스위치를 사용하여 기어박스와 모래 펌프를 연결합니다. 엔진 속도를 지정된 RPM까지 천천히 높입니다. 그러나 기어박스 결합 속도는 제한됩니다. 엔진은 고속으로 작동하는 것이 허용되지 않습니다. 모래 펌프가 물을 끌어오고 배출관 출구에서 물이 정상적으로 흐르면 커터 헤드가 시작될 수 있고 준설선이 좌우로 움직여 생산을 시작할 수 있습니다. 참고: 생산 중에 준설선이 청소 동작을 수행할 때 스퍼드 폴이 동시에 진흙에 삽입되어서는 안 됩니다. 이는 작동 중에는 허용되지 않습니다. 준설 중에 모래 펌프를 중지해야 하는 경우 기어박스를 모래 펌프에서 분리해야 합니다. 기어박스를 분리하기 전에 준설 엔진 속도를 지정된 속도로 줄여야 합니다.
준설 작업 중 기관실 직원은 냄새 맡기, 듣기, 보기, 만지기 등을 통해 기관실 상태를 관찰해야 합니다. 이상한 냄새가 나는지 확인하고, 비정상적인 소음이 들리는지 확인하고, 엔진 모니터링 장치가 올바르게 작동하는지 관찰해야 합니다. 또한 유압 시스템의 오일 누출, 냉각 시스템의 물 누출, 엔진의 누출(물, 오일 또는 공기)을 점검해야 합니다. 또한 움직이는 부품의 온도와 진동을 느껴야 합니다.
갑판 운영자는 냄새, 듣기, 관찰을 통해 갑판 위의 상태도 관찰해야 합니다. 이상한 냄새가 나는지, 이상한 소리가 나는지, 준설선 제어판의 모니터링 장비가 제대로 작동하는지, 지나가는 선박의 움직임을 관찰해야 합니다. 또한 갑판의 유압 시스템 파이프와 수중 파이프에서 오일 누출이 있는지 확인해야 합니다. 준설선이 작동하지 않을 때는 엔진을 정지하기 전에 갠트리 윈치를 사용하여 커터 헤드를 모래층에서 들어 올리고 물을 계속 펌핑하면서 일정 기간 동안 물 속에 잠겨 있어야 합니다. 이는 준설선의 전체 모래 배출 파이프라인에 모래가 없음을 보장합니다. 그런 다음 엔진 속도를 줄여 샌드 펌프를 분리하고 갠트리 윈치를 사용하여 갠트리를 물 밖으로 들어 올리고 안전 장치로 고정합니다. 그런 다음 엔진을 정지하고 해저 밸브 및 기타 밸브(제어 구성 요소)를 닫고 전원 공급 장치를 차단하고 창문과 문을 닫을 수 있습니다.
